Da es sich bei Bremskomponenten um sicherheitsrelevante Teile handelt, ist hier für jede Teilarbeit ein Höchstmaß an fachgerechter Gründlichkeit erforderlich.
Unsere Ro 80 verfügen über ein sehr aufwendig ausgeklügeltes Bremssystem mit Scheibenbremsen für alle vier Räder mit 4 Kolben pro Bremssattel vorn. Diese sind hydraulisch 2-fach versorgt, so dass ein jedes Vorderrad sowohl vom hydraulischen Bremskreis 1 als auch vom hydraulischen Bremskreis 2 abgebremst wird. Dadurch kann der Ro 80 auch bei Ausfall eines Bremskreises noch immer sehr gut spurtreu abgebremst werden. Auch heute ist eine solche Bauart noch sehr selten, sicherlich auch aus Kostengründen.
Bei der abgebildeten Renovierung wurden die Bremssättel in ihre 2 Hälften getrennt, um die Zylinderbohrungen besser reinigen zu können.